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公务车拍卖周年记:拍卖形式将延续 新车二手车市场均受益

博易编辑部 2016-01-06 20:50

  拍卖形式将延续 新车、二手车市场均受益

  本报记者 刘珊珊 北京报道

  11月29日17时05分,中拓拍卖拍卖师刘京武手中的拍卖槌落下,当日第126辆公务车被乐成拍出。这也宣告着本年最后一场中央及国度构造公车改良打消车辆拍卖会在亚市收官。太原网站制作

  据统计,从本年1月25日的首场公务车拍卖开始,中央级别公务车拍卖在京已经举行了26场,成交车辆近2700辆,成交额高出1.5亿元。中拓拍卖公司副总裁李可向《中原时报》记者先容,将来公务车拍卖的形式将获得延续,跟着中央及国度构造公务车拍卖靠近尾声,来岁公务车拍卖车源将主要以市属事业单位为主。不只云云,天下各地的公务车拍卖勾当也慢慢鼓起。

  在中央“全面车改”的呼声之下,公务车改良对付二手车以致新车市场的影响都在发酵。公务车拍卖是对付保养情形较好的二手车的一次齐集释放,对二手车价值及整个行业有起劲影响。另外,由于打消一般公务用车,平凡公务出行由公务职员自行选择社会化方法,具有小我私家购车意愿的公务员群体成为新车消费市场的又一全新主体,这也将在必然水平上敦促我国汽车产销的成长。

  热度不减

  “与本年前几场公务车拍卖会对比,竞拍者明明已经越来越趋于理性了。”据李可先容,从整年的拍卖会来看,前几场吸引了较多的小我私家消费者,也拍出了较多远高于市场预估价值的“高价公车”,远远超出了他们的预料。“跟着公务车拍卖的常态化,今朝小我私家消费者占比约为20%,更多的是受到一些二手车商和相关机构的存眷。”

  “但公务车拍卖的形式依旧很是获得认可。”李可增补道。11月29日当天的气象也印证了这一说法,尽量当天冰雪未融、霾锁都城,但在拍卖会开始前现场就已座无虚席。开始于当天13点30分的拍卖会吸引了近300位竞拍者的举牌叫价。个中,拍卖的第40辆车是挂号于2007年尾的丰田陆地巡洋舰,起价8万元,颠末十几个回合的叫价,最终以35.5万元的高价拍得,这也成为本场最受欢迎的车辆之一。

  “本场公务车拍卖中不乏2007年甚至2013年的车辆,车况较新较好。”李可以为,拍卖的车辆中不乏奥迪、陆地巡洋舰、柯斯达等车型,这些均为二手车市场较量受欢迎的车型。尽量在开场前李可曾向记者预估,“由于车辆评估都是在半年前完成,现在已是年底,过年对二手车价值影响很大,不解除本日会有流拍现象。”但最终126辆车全部拍出,均匀溢价率为101.11%。

  事实上,公务车改良并非新鲜话题,但不得不承认,直到本年这一改良才到达亘古未有的力度。“公务车拍卖的形式将会延续下去,来岁拍卖的车辆将以市属事业单位的公务车为主。”李可称。据相识,中央和国度构造打消的公务用车,由国管局、中直打点局统一类型处理。经判定评估后,除法定报废车辆外一律公然拍卖。

  国度成长改良委副主任连维良曾于本年9月暗示,中央国度构造公车改良已全面完成,共打消车辆3868辆,都已类型处理,收入已上缴国库。依此数据计较,今朝中央公车拍卖已拍出近七成的车辆。

  示范效应

  事实上,早在本年云云大局限的举办公务车拍卖之前,北京巨细二手车拍卖会早已有之,像车易拍、即时拍、优信拍等。只不外大部分拍卖只针对车商,平凡消费者很难参加个中。但公务车拍卖作为二手车拍卖的一部分,仍有其非凡优势。

  “公务车保养状况较好、数据真实,广泛更易受到消费者认可。”北京亚运村汽车生意业务市场副总司理蔡船员在接管本报记者采访时以为,跟着公务车进入二手车市场,将对都城二手车市场的价值和类型起到起劲影响。从整年的公务车拍卖情形来看,除了小我私家竞买者,做二手车生意的经纪公司逐渐占据了竞拍主体。而这些经纪公司所垂青的,正是公务车广泛精采的车况。

  “公务车拍卖是对二手车的一次齐集释放。”蔡船员暗示,“公务车拍卖在必然水平影响了二手车价值的走向。公务车上拍卖会至少表达了二手车生意业务必然要类型、要诚信、要透明。”

  据相识,今朝二手车市场价值体系仍相比拟力杂乱。由于各地限购,老旧车大幅跳水的现象仍然存在。另外,二手车价值颠簸相对较大,难以赢得消费者信任。而跟着二手车消费需求的进一步加强,能得到消费者认可的品格二手车价值往往广泛高于市场二手车。因此,跟着公务车拍卖价值回归理性,其对二手车市场的类型也有垂范结果。

  另外,公务车拍卖也为二手车有形市场带来直接的客流,对付商户有起劲影响。“一些竞拍者会顺路来二手车市场看看,拍卖会当天客流一般城市有所增长。”有二手车商户认真人汇报记者。而新发地汽车市场、北京花乡旧车市场、北京亚运村汽车生意业务市场三大公务车拍卖场所也均为北京主要的二手车市场,以公务车拍卖发动二手车成长的意图不问可知。

  星火燎原

  虽然,公务车拍卖仅仅是公务用车制度改良中的一环,跟着一般公务用车的打消慢慢奉行,公务员将成为我国新车消费市场的又一购车群体。

  据悉,今朝中央单位车改已全面完成,中央垂直打点系统车改已经启动,中央企业和事业单位车改方案正在抓紧拟定。“今朝已经批复27省份车改方案,参加车改的公务职员涉及到772.9万人,改良前公车总数是163.3万辆,将打消73.9万辆,压减比例到达45.22%。”发改委政研室主任、新闻讲话人施子海先容。

  而各地车改的落地速度也在加快。11月30日,《重庆市党政构造公务用车制度改良总体方案》获中央车改率领小组批复同意,重庆市党政构造公务用车制度改良正式启动。另外,四川省发改委主任唐利民也于近期暗示,四川省直构造必需在本年12月31日前完成车改,各市(州)则在来岁6月30日前完成。重庆、四川等地车改落地的动静预示着,全面车改正由星星之火形成燎原之势。

  而公务车改良所涉及的772.9万人,无疑都有成为购趁魅者的潜质。观测数据显示,公务员在购车意向方面,对付车型选择相对倾向于购买SUV,部分公务员倾向于与配车档次沟通的中型车和越级紧凑型车。在品牌方面,20%的公务员意向车型为公共这个常见的公务车品牌,22%的公务员选择现代、丰田等韩日系品牌。在豪华品牌中,有14.3%的公务员将购车意向锁定在奥迪上,险些没有公务员选择宝马[微博]、奔驰、保时捷等品牌。在中国品牌中,长安以29.7%的比例,成为公务员的首选,其次是比亚迪、哈弗、祥瑞等品牌。还有公务员暗示,车改主要受影响的是有必然级此外率领干部,他们照旧需要一些上档次的车,便于对社交往。

  无论是新车市场,或是二手车市场,公务车改良所带来的都将是一缕东风。而在新的市场机会中,掌握先机的汽车企业已经闻风而动。

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